| 项目介绍： “旋转工作台式轴向轧制辗压机”原理及工艺特点介绍：“旋转工作台式轴向轧制辗压机”是“摆动辗压机”的一种分支类型。但结构上与“摆动辗压机”有很大的不同。其主轴与机床中心线构成一个“固定”斜角，只转动，不摆动，所以形成不了“交变载荷”；主机全部采用“滚动轴承”，撇弃了经典的“半球式滑动轴承”的球头，球座和伞齿轮转向结构。另外还有一个独特的“旋转工作台”。正由于这些结构上的特点，所以“旋转工作台式轴向轧制辗压机”比“摆动辗压机”机床的刚度显著提高，轴承耐磨，寿命长，效率高，能“用的住”！是“摆动辗压机”的最新最理想的升级换代产品及替代进口产品。
所谓“摆动辗压”是利用一个带圆锥形的上模对毛坯局部加压，并绕中心连续滚动的加工方法，它是一种辗扩式的压力加工(如擀饺子皮),以其连续的局部变形代替传统锻压方法的整体变形。“摆动辗压”是一种先进的压力加工技术和工艺，与传统压力加工工艺及技术相比，摆辗工艺及设备具有常规锻造设备和工艺不可比拟的优越性：加工时，摆辗力只有传统锻造力的5％～20％，从而大大减少了设备、厂房、基础、安装的费用并可完成普通压力加工工艺难以完成的薄盘类和复杂形状零件的成形。因此，可以用较小吨位设备代替大型锻造设备。一般说来，它可较普通平锻机投资低5倍以上；较普通锻锤类设备效率提高3倍以上。同时，摆辗摸具结构简单，换模方便，模具寿命长也是一大优点。
摆辗加工后，工件有较好的金属流线，特别是冷摆辗后，由于冷作硬化使工件抗拉强度和硬度有较大提高，因此可用低碳合金钢，成形后达到高碳合金钢的强度。
另外，还可将粉末冶金烧结体经过摆辗成形以获得致密度很高的各种金属制品。它可以将密度为6.4～6.6g/cm３的粉末冶金烧结体辗压成密度为7.74～7.8g/cm３的金属粉末制品，从而提高了产品硬度和强度，可直接代替钢材制作工件(如直接辗制成汽车齿轮)，以降低材料成本；同时还可将铜基粉末辗压到钢基材上烧结成型，成为复合金属，做耐磨材料用。
“轴向轧制”和“摆动辗压”设备和工艺特别适用于汽车、摩托车零配件制造行业、航空航天及兵器制造行业、锻造行业。在汽车制造行业中诸如汽车变速箱同步齿圈、伞齿轮、汽车半轴、大齿轮坯(俗称“盆角齿”)；石油化工行业所用的法兰盘、特别是常规锻造设备难以加工的高颈法兰盘及薄盘等饼盘类零件的加工。另外，用“旋转工作台式轴向轧制辗压机”辗压火车车轮及轮箍以及“轻轨”车轮可以大大提高其机械加工几何精度和强度，从而提高其使用寿命并可节约大量金属材料，这对我国目前正在启动并大力发展的高速火车项目和城际间正在发展的“轻轨客车”有积极的推动作用(据了解，目前我国正在运营的“动车组” 高速火车和“轻轨客车”的车轮都是从德国进口的，而德国生产这些车轮毛坯的设备就是用的“轴向轧制辗压机”)。摆辗加工后的零件表面光洁度、尺寸精度高，同时还可较传统工艺节省原材料20％-25%左右，这尤其对于目前我国及世界性的钢材连续多年价格暴涨有特别重大的意义。
“旋转工作台式轴向轧制辗压机”是一种机、电、液一体化的高科技系列产品(涵盖锻造，机械，电气，计算机，液压多个专业)，同时也是一种高效节能节省原材料的锻压设备；更由于它不产生冲击噪音，所以很环保。它可根据零件需要进行冷，热摆辗加工。机器操作简便，工作可靠，自动化程度高。
市场分析：
如上简介，“旋转工作台式轴向轧制辗压机”和“摆动辗压机”及轴向轧制工艺和摆动辗压工艺具有普通锻造设备和工艺不可比拟的优越性，这也是世界锻造业界一致认同的，但事实上是我国工业界直至如今并没有广泛采用这项先进技术和设备，其原因如下：
1.国外进口设备价格特高：目前能进行摆动辗压加工和轴向轧制的锻压设备有摆动辗压机和轴向轧机。瑞士、波兰、日本生产的摆动辗压机是冷摆辗机，德国产的AGW型轴向轧机是热辗压机。瑞士产T200型冷摆辗机售价55～60万美元，T630型冷摆辗机售价130万美元。如此高的令人咂舌的价钱人们只能望而兴叹，再加上前些年机械工业滑坡，维持自身生计都很困难，更谈不上技术革新和更换先进设备了。所以，据统计，从1987年至今，全国(主要是军工部门和急需特种设备加工的行业)从国外进口的摆动辗压机只有二十三台，而性能优越的德国产AGW型轴向轧机(热辗压机)更是由于要价奇高至今未有引进。在这种情况下，各家引进的设备都当宝贝看护着，生怕外人看到，因此也就使这项先进技术很难向外扩展和推广了。
2.国内没有专业的装备制造厂定点生产，国内自产设备都不过关，无法正常使用：中国关于摆动辗压理论的研究与生产实践基本上与瑞士和日本同步，在20世纪80年代至90年代初，一些著名高校如哈尔滨工业大学，清华大学以及当时一些国营大厂都曾根据自身需要设计制造过各种各样原理和结构的摆动辗压机，但由于其结构设计不合理，制造水平低从而使做出的机器主轴轴承(一般为半球式球头，球座结构)易坏，导轨易损，刚度低，机身摇晃，设备维修频繁，无法正常使用。从上世纪90年代至今由于一些关键性技术问题没有得到解决，所以，国产摆辗机的生产一直处于停滞状态。
3.近几年来，由于我国工业经济的持续快速发展，机械工业，汽车工业，航空航天工业，兵器工业，石油化工工业，而特别是“高速火车”和“城际轻轨客车”的大力发展，所以，各行各业对于特种加工，特种加工设备及工艺的需求也急剧增长起来。据我(本文作者于震)两年来将有关轴向轧机和摆动辗压机的信息上传到互联网上的统计，主动与我联系要求提供各种吨位“摆动辗压机”和“轴向轧机”的客户约有30多家，涵盖了从南到北，从东到西的大半个中国。电话都是客户主动打给我的，我并没有向外刻意宣传。另据有关专家和学者分析和统计，有30-35%的锻件可以用轴向轧机和摆辗机进行加工，但现在中国拥有轴向轧机和摆辗机的厂家尚不到市场容量的1%。这说明“轴向轧机”和“摆辗机”的市场需求量的确是十分可观的。
经济分析和经营策略：
综前所述，国内有巨大的“旋转工作台式轴向轧制辗压机”和“摆动辗压机”潜在市场，但对两年来接触的用户进行分析，对机床自动化(如自动上下料，自动测量)并没有太高的要求，而对价格希望不要太高。另外据统计，需要热加工用的轴向轧机和摆辗机用户能占到总用户的80%以上。所以我们准备先期推出自动化程度较低的热加工用“旋转工作台式轴向轧制辗压机”，然后再开发汽车零配件精加工和精确零件加工用的全自动化的冷加工摆动辗压机。
通过对准备先期推出的热加工用轴向轧制辗压机的制造成本和潜在用户的接受能力进行计算和调查，以一台250吨轴向轧制辗压机为例，制造成本(包括主机，模具，液压，电气及其他费用)约需45万元，售价约70万元－75万元,毛利约55%。若加工一台630吨轴向轧制辗压机，成本估价约80万元，售价约150万元，毛利约达87.5%。由此可见，吨位越大，利润越高。如若生产冷加工用摆动辗压机，利润率会更高。但是，如果一开始推出的机器价格太高，超出了目前大多数用户的承受能力，恐怕就要事与愿违了。不过今后可以随着市场的逐步拓宽和设备功能的进一步完善，价格还会进行合理的调整的。
现在我研制的“旋转工作台式轴向轧制辗压机”产品系列有：160T 250T 400T 630T 800T 1000T 1250T。其中250T样机已于2010年5月试制成功，并辗压出来合格的产品(一种是直径300mm，高70mm的“高颈法兰盘”，另一种是130汽车伞齿轮(盆交齿)-直径257mm，高约40mm)且得到用户和相关学者的一致好评。这台机器填补了我国“特种锻造设备”的一项空白。但苦于没有资金投入，无法持续发展。在此热望有识之士进行合作—采用专利权转让或技术入股等方式均可—我可以毫不夸张地说，这绝对是一个好产品，就看诸君有没有好眼力了。(这项技术已获得“实用新型”专利证书，“发明专利”已申报并审理中，明年五一前后即可拿到发明专利证书。)
注：生产“旋转工作台式轴向轧制辗压机”系列产品，需要拥有镗床，立车，龙门刨，摇臂钻等大型设备及焊接能力。
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旋转工作台式轴向轧制辗压机