本人有一项技术已被中华人民共和国知识产权局授予专利权，专利号为：200820011606·5，名称为：前置式交通工具的舵盘。

现在的自行车车筐和车把都有各自的空间，这种结构空间利用率不高，其次是车筐里放置重物容易失去平衡，车子站不稳，也不具备挡风遮雨的功能，总的来说现在的这种结构车筐用处十分单一，也未能充分开发自行车的有效空间。

本专利技术就是改变了目前这种结构的缺点，其特点是把车筐和车把合为一体，不仅提高了整个车的空间利用率，而且大大增加了存放物品的功能。在这种新的结构里存放系统就是操作系统。因此，存放系统根据需要可以有多种多样，既可以是筐子也可以是箱子，如果做成球体，如象地球仪或足球那样，则更为奇特，不仅能引起用户的赞叹，更能引起广大学生的青睐。更重要的是，这种结构不仅用在自行车上，而且同样可以用在电动自行车、摩托车结构上，是世界上独一无二的新技术、新品种。况且，生产这种产品，基本上不需要增加额外的投入，最多就是在现有的基础上焊接一个箱子或球体，以代替现在的筐子，而这部分投入，完全可以顶在价格里。多种用途和新颖性，不仅会大大增加产品的使用价值和社会效益，加上独家生产，使得新款式在市场上供不应求，产量猛增。 

如果这种新款式自行车一辆最低涨价100元，并且年产量增加百分之五十的时候，对年产量200万辆的大型企业来说，就意味着每年额外创收9亿元。这里还不包括电动自行车、摩托车带来的效益，可想而知其商业价值和利润有多大。

一旦这种款式投入到市场，目前这种车把和筐子分别占各自空间的结构立即会被淘汰，因此谁先用了这种款式，谁就能称雄这些行业。从发展的眼光看，革新是个好事情，但是对于那些保守的企业来说却是一个不好的消息，因为淘汰的品种，只能导致产品积压。

另外，为了应对全球金融风暴，我国政府投入了4万亿元，拉动内需。其中用于支持自主创新和扶持自主知识产权项目发展的资金计划为1700亿元，并且两年内投资到每个具体项目上。希望相关企业抓住这天赐良机！

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