一、主要技术内容

“车载手电”是于2006年5月23日向国家知识产权局提出申请，2007年8月22日授权并公告的一项专利，公号CN2937772Y，专利号ZL2006201172151.2。

结构和原理

“车载手是”的结构很简单，即是在外壳中照明灯泡、电开关、蓄电池串联并加有一输入电压是适合汽车电压12V或24V且充电插头是可以插汽车电源插孔的充电器，充电器的输出端两极与蓄电池两极对应连接，输入端和充电插头连接。

手电在使用中，逐渐消耗蓄电池的电量，当蓄电池电量消耗到一定程度，不能满足用电器（即照明灯泡）的正常需求时手电光线开始逐渐变暗，当手电光线变暗时，将充电器插头插入汽车电源插孔（如点烟器插孔），这样，手电充电器就与汽车电源连接到一起，通过充电器降压、稳压、恒流等工作过程给手电蓄电池补充电量，手电便可恢复正常亮度。

技术数据及使用寿命

灯泡采用高亮LED，节能、使用寿命长。

蓄电池4V、600mAh——900mAh免维护蓄电池。

首次充电15小时最佳，连续放电约20小时，循环充电200次以上。

充电器输入电压12V、24V。

使用寿命：使用寿命的长短主要取决于蓄电池质量优劣，蓄电池质量的优劣直接影响产品成本的高低。在正常使用情况下一般为2年半—3年

二、应用范围及市场前景

该产品应用于汽车夜间检查机械故障及其它照明，主要是货运汽车。

针对汽车夜间行驶，就手电而言，它是一件必不可少的随车工具，如果没有它，汽车一旦有出现故障就不能检查和排除，给正常行驶带来很大的麻烦和不必要的损失，当然现在人们地并不是没有手电可用，家用手电同样能为检查和排除故障提供照明，但是家用手电有这样的缺点：往往因电池电量减弱不能及时充电使光线变暗而影响正常使用。

由于车载手电具有可以随时利用汽车本身电源充电的优点，所以它给使用者提供了极大的方便，它的诞生结束了长期以来人们以家用手电代替车用手电的不便。

据统计，截止2007年，我国实际运营的货运汽车约7000余万辆，产品投放市场后，保守分析。按30%的实际使用量计算即2000余万辆，也就是说，要有2000余万只手电才能满足市场，除此而外再加上实际使用中丢失的、损坏的、新增车辆的等等，所以该项目是发展前景非常好的实用项目。

生产条件    效益分析及项目现状

厂房有原材料库、成品库、注塑车间、组装车间、水、220V电源。

该产品为系列产品，以普通常用一款也就是权利人所制的样品为例，据市场调查，每支手电终端售价在25—28元，成本价约13—15元（生产规模大小、成本价随着浮动），除去省代理商，各地零售商中间利润，每支手电利润在4—5元，以年产100万支计算，即年利润400元—500万元，再除去一部分新产品上市的广告费等，年利润最少在300万元以上计算。

该项目目前技术状况：样品。

特别说明：该产品尤其适合家用充电手电制造商接产，因为，设备、生产线是现成的。只是将现在家用充电手电的充电部分改为本专利所述的充电部分即可。立竿见影。

返回上一页