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| 项
目 推 荐 |
| 申请类别：发明专利 |
授权日期： |
| 专
利 号：200810195860 |
专利权人：高小钢 |
| 合作方式：技术入股, 排它许可, 普通许可 |
| 电 话：0519-83266216 |
| 传 真： |
| 邮政编码：13019 |
| 电子信箱：gaoxg2005@126.com |
| 联系地址：江苏省常州市钟楼区冶金新村乙单元103室 |
| 网站地址：http:// |
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| 项目介绍：省油三分之二提高功率2.5倍的神奇发明
-往复式内燃发动机的传动机构
寻求转让与合作
发明 申请号：200810195860。
实用新型 申请号：200820185996。8
目前国内外右油，煤，矿石价格上涨，使企业成本上涨，利润下降。政府财政补贴用于油价上涨，对节能减排企业给与政策扶持。高效节能产品价格随石油价上涨。潜力巨大。
一原理
内燃机实际效率26%,经研究发现工作半周理论效率56%%，建立图1数模，设半径为1，活褰向下的力为1，上死点转钜为0，中点转钜为1， 上下死点180°半周角度增量为22.5°,9点转钜和(0+sin22.5+0+sin45°+sin67.5°+sin90+°+sin112.5°+sin135°+sin157.5°+sin180°)=(0+0.38268+0.707+0.9238+1
+0.9238+0)=5.02688,
理论效率=5.02688/9=0.5685=56%.
方法2；
正弦线与x轴围成0.56（三角形面积为00.5）为理论效率.
普通发动机理论效率56%.，实际效率26%,，浪费效率30%
曲轴与齿伟动离合器组件，见传动结构图，工作半周时，活塞通过齿条带动离合器组件自动结合，使曲轴转动半周，由于齿伟动效率为98%即为98%，浪费效率30%，实际效率为68% 。 采用轴瓦方式。
采用滚针轴承方式；
由于滑动摩擦系数为0.1,滚动摩擦系数为1%，故浪费效率20% 实际效率为78%。效率提高(78%/26%=3) 3倍
轴瓦方式。效率提高(68%/36%=2.5) 2.5倍.
二产品开发及方向
1. 先完成单缸发动机改制及功率，油耗，实际效率测试。试制费1千元内。
2. 成功后，对生产小轿车企业带来巨大利润和成倍销售量。对上海大众，一汽，东风轿车等。使企业，国家得到好的经济效益。
3. 对于大客车，大货车，工程机械，功率200-500马力柴油机，市场量大价值大，500-2000马力船泊，火车，直升机价值大量适中，
。08年由于石油涨价中国购买石油多用2000亿，如果这项技术推广，国家每年节省1200亿，高效发动机出口创汇1000亿。使世界石油资源节省约2/3。 本发明采用成熟技术，齿传动，核心技术齿条往复程序控制离合器，自动切换，便活塞作的功转化为曲轴的转距，理论效率98%，实际效率68%（轴瓦）78%（轴承）
发动机极限转速n=3000转/分 内响应 频率大于250赫兹，1/250秒瞬间启动。。批量生产传动机构成本占整机10%。
二合作与转证方式：
普通转证，合作并优惠只一家，条件见面洽谈。
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gaoxiaogang |
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往复式内燃机传动机构