本发明，在汽车室内装设有现有的空调装置的情况下，行车过程中利用空调的一部份功率进行对储存器内的保温流体制冷，保温储存待用。用户进入汽车室内之前，通过摇控（无需起动发动机），在控制装置的控制下，将保温流体经流体输出流通组件分别流向散温器和座椅调温装置内，并又分别从散温器和座椅调温装置中回流到保温储存器内；从而实现夏天用车时能够将车快速降温下来。

另外，因为在管路中设置有制冷器，同样在行车的过程中，通过控制装置的控制下，保温储存器内的保温流体能循环得到冷却，故，该调温装置可以在用户需要时随时且可持续地实现汽车室内空气和座椅的快速降温，从而满足用户在汽车室内的舒适度需求。 15KG保温流体，控制温度点为-5℃，汽车在夏天太阳底下曝晒8个小时，汽车驾驶室内温度为50℃，保温流体温度上升到0℃；若启动该室内调温装置，在20秒钟内，15KG的保温流体全部循环回流一次吸热后平均温度升到20℃，以制冷效率最少50%计算：（20-0）*15*3.7*1000*50%=555000J（相当于27.7千瓦的功率或37.7匹）；可使空气从50℃降到27℃的体积为18.6立方米；可使皮革的温度从50℃降到27℃的重量为16Kg 背景技术众所周知，当汽车停放在露天场所时，特别是在炎热的夏天，暴晒一段时间后，汽车室内的温度以及汽车座椅等室内物件的温度均会升至很高，对应地，在严寒的冬天，它们的温度均会降至很低，这样，当用户回到车内时，车内的高温或低温会让用户的舒适度明显地降低，虽然一般的车内安装有空调设备，但在现有技术中，即使用户在上车后及时地打开车窗或打开空调，也很难在短时间内将室内的温度降到或升到人体感觉比较舒适的温度上，换句话说，现有的汽车室内调温设备不能满足用户快速调温的需求。

研发方案：

1、 研发工具：一辆二手小型汽车

2、 研发人员：一名汽车空调维修师父

3、 商业价值：改善汽车使用的舒适度；增加汽车品牌的市场竞争力；

4、 可转让、受权使用。

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