用于车辆停放管理的广告灯箱组合柜（200820215290.1）

适用于国内外汽车或电动汽车在无人值守的社会各类停车场所（含路内停车场），具备停车自助缴费（含自动检测扣费、IC卡扣费、纸、硬币缴费）、票据打印、监控、电脑及手机实时查看、电动汽车充电插口和广告灯箱等功能。

市场简析：

1.概述：随着汽车消费的迅速增长和即将产业化的电动汽车的上市运营，社会公共停车位的严重缺乏日益彰显出来。以南京为例：08年南京城区乘用车社会保有量达42.6万辆（汽车总保有量接近100万辆），而主次干道居民小区有停车位14.6万个，以一辆车需要1.3个车位的要求计算，缺口达40多万个。

为解决此问题，市政府交通管理部门尽最大努力开辟路边停车位，有效地缓解了部分停车矛盾。但同时也出现了一个管理问题：人工看管成本高、收费漏洞多、停车位利用率低及晚七点管理人员下班后形成管理真空等。另外，随着各大汽车厂家电动汽车研制的日趋成熟及政府不断出台的鼓励和扶植政策，环保、节能、高效的电动汽车时代的步伐越来越快，而在各类停车场所建立完善地充电网络，是电动汽车商业化运营的关键因素。

2.商业模式：以停车位的广告为资源，以广告发布为盈利点，最大限度的让利于民。

本系统的建设和运行，应在各市政府的支持和领导下，通过政府立项，并由政府来协调本市城建、市政、市容、公安交管和110、电力、银行、互联网、3G网、投资方和本系统的建设公司等单位，使各单位通力合作，形成一个完整的建设、运管体系。并制定兼顾各方利益的分配原则，从而呈现出一种多赢的局面：

A．公共资源有偿使用，能有效增加财政收入；

B.培育新的消费热点，增加诸多行业的收入；

C．可大大提高停车位资源的利用率和有效堵截收费漏洞；

D．给管理者执法提供多重依据；

E．给投资人以长期稳定的回报；

F．消费者乐意花钱给爱车买平安、为自己买方便；

G.解决了即将产业化生产和销售的电动汽车的充电难题，大大提高电动汽车的商业运营时间。

H.给城市增加一道靓丽的风景；I.给企业提供一个全新高效的宣传载体。

3.1.汽车路内停放管理：本组合柜具备24小时停车自助缴费（含票据打印）、防盗监控、网络实时察看（含电脑、手机察看）、电动汽车充电（含快速充电）和广告灯箱等功能。一套组合柜可同时管理4-6个停车位。在解决了上述难题的同时，广告灯箱的规模效应还将有效地吸引到广告投放；以广告收入为主，以设施的成本作为停车费的收费依据，最大限度地让利于民。广告位的定位和规模效应必将吸引到大型企业，特别为汽车厂家的电动汽车的推广准备了一个绝佳地载体。项目的实施，还将给电力行业、IT行业、移动及电信行业和公安交管部门带来巨大利益（投资人可视情况参与分利，获取溢价）。

2.电动汽车充电：国务院改革与发展中心即将出台新能源汽车的产业政策。

据悉，政策根据我国的国情，在各种新能源汽车产业发展方向上，混合动力汽车和氢燃料汽车只能作为过渡产品，而纯电动汽车将最终成为主要应用模式，并享有普通汽车的待遇和更好地鼓励政策。但纯电动汽车想要得到市场的认可和普及，充电站网络的建立是实现产业化的关键。由于汽车充电频次高、时间长等原因，充电站绝不能以加油站的模式建立，那将浪费巨大地社会资源和增加高额的成本，而因在任何停车场所的各个停车位配置220伏电源或快充电源。另充电网络不应被电力等权力部门所垄断而成为谋取暴利的手段，理应放开市场，充分竞争，这样才能迅速地建立起充电网络，使电动汽车的商业化运行时间大大提前。广告灯箱组合柜是解决充电问题的更高效和更实用的方式之一。

3.投资回报分析：本产品的市场应用场所十分广泛，包括城市路内停车场、小区停车场、高速公路休息区停车场等等。就以城市路内停车场为例：市场规模按全国近200个三类以上城市、平均每个城市按二万套灯箱、每个灯箱以二万元投入计，投资规模达800亿元人民币。广告收入保守估算年净利润在二万元/套以上，项目建成当年收回投资，以后每年获利二万元/套。（专利的技术性能另备）

广告灯箱充电组合柜（ZL200720043138.5）

广告灯箱充电组合柜具备电表记量、投币计时或刷卡扣费等不同功能，可一柜多充，应用在商场、超市、社区等社会各类停车场所的使用。

市场简析：

1．以公益性为名，达占各类停车场所广告资源为实。在竞争激烈地广告业界，人们想出各种形式和手段抢占资源，但实际效果并不理想。而我们的充电组合柜首先给广告受众带来的是实用和实惠（廉价或免费充电）的利益，从心理上拉近了距离，其广告效果必将得到极大地提升。

2．可取得各方利益兼顾﹑共赢的结果。

2．1．政府名利双收—符合政府提倡的建设和谐社会及交通通达、节能减排、绿色环保等政策，是政府为民办好事、办实事和鼓励、扶植创新政策的最好体现，并将成为城市一道新的靓丽景观；而原来空置的场地成为盈利资源（因有公益性质，希望政府能给与资源费等的适当减免，可参考日本政府在公共场所为国民使用的电动汽车提供全免费充电服务的鼓励政策）。

2．2．企业—包括广告企业和客户单位等。

（1）广告公司借此项目可开辟新资源﹑巩固品牌及获取长期﹑稳定地巨额利润；

（2）而客户单位将更愿意在此灯箱上投放广告，因其完全超脱了信息传播单向性地传统模式，人们的口碑效应将使其广告效果得到极大提高。

（3）各类商场﹑超市等场所会十分欢迎此项目的光临，因它可以招来更多地人流及人们在商场更长的停留时间（充电时间与商场营业时间同步，每一次充电限定2小时）。据统计，商场销售额的50%来自目的性购买，另50%则来自随意性购买，故籍此可让商场补贴部分电费等。

2．3．广告受众—方便﹑廉价或免费充电的实现，将给电动车和电动汽车生产﹑销售﹑使用等各个环节带来震撼性地影响，它将极大地促进电动车市场的发展和改变行业运营模式及产品结构等。

3．效益分析：参照江苏嘉和世纪广告公司在南京中央路上所竖立的108块广告栏投入产出情况。广告灯箱购进安装费7500元/套，按5年折旧计，摊成本1500元/年；交政府的资源费8400元/年•套（折700元/月•套）；电费3600元/年。三项固定费用合计13500元/年•套。而每年广告位的招租价为8.5万元/套，打六折后实际收到租金5万元/年•套。年收益率为（50000-13500）/13500=270%，且为长年稳定之收益。

本公司的广告灯箱充电组合柜项目力争免交广告位资源费而用于贴补电动车的充电电费；产品实物成本在1.2万元/套左右；主要功能包括：横向移动LED电子屏、纵向移动四幅栏和六路充电专用插口（根据不同场合的需要，可另外加装刷卡扣费器、投币器和记费打印机等。消费者只需购买我们提供的专用连接线即可随处充电）。南京市可供安装灯箱的社会停车场所上千，平均按一个场所10套灯箱计，全市具有上万套灯箱的安装容量。项目成熟后，年广告收入可达5万元/套,利税3万元/套以上（其中设备和安装成本1.2万元/套，资源费、运营管理费等0.8万元/套），广告收入保守估算年净利润在2万元/套以上。当年收回投资。市场规模按全国近200个三类以上城市、平均每个城市按一万套灯箱、每个灯箱以1.2万元投入计，投资规模达200多亿元人民币。

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